日産&三菱「軽自動車のEVを200万円で作るぜ」お前ら「たっかｗ」

1: 2021/03/10(水) 07:22:49.93 通りすがりの株投資情報通

日産自動車と三菱自動車は2022年にも軽自動車サイズの電気自動車（EV）を発売する。国や自治体の補助金を使った消費者の実質負担額は200万円以下で、ガソリン車に近い価格帯となる。軽自動車は車の国内保有の4割を占める。EVは2人乗りの超小型車を含めて廉価モデルの開発が相次いでおり、欧州や中国などと比べて遅れていた普及を後押ししそうだ。

EVでは長さ3.4メートル以下、幅1.48メートル以下など大きさの規格を満…
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ05DYY0V00C21A3000000/

7: 2021/03/10(水) 07:55:05.86 通りすがりの株投資情報通

たっかｗ

5: 2021/03/10(水) 07:51:36.43 通りすがりの株投資情報通

ガソリン車に近い価格帯って
軽自動車って今200万とかすんの？

6: 2021/03/10(水) 07:54:57.43 通りすがりの株投資情報通

>>5
するよ
一昔前は諸費用込み200万で高くなりすぎだバカと言われてたけど、
今は車両本体で200いくのもある
逆に一番安いのは値引き諸費用込みでギリギリ100

76: 2021/03/10(水) 11:30:27.59 通りすがりの株投資情報通

>>5
日本円の価値が下ったせいだとの見解もある
クルマの価格は国際価格で、円の価値が低いから昔よりもたくさん払わないとクルマを買えなくなったという見方

96: 2021/03/10(水) 12:20:07.64 通りすがりの株投資情報通

>>76
勘違い。付加価値が増えてるだけ。
今でもアルトは85万位から買える。
単なる値上げ。
ハリアーでさえ300万から買えるんだから。

8: 2021/03/10(水) 08:01:24.41 通りすがりの株投資情報通

アルトみたいなやつで150万円のEVなら欲しい

11: 2021/03/10(水) 08:07:59.48 通りすがりの株投資情報通

去年買い換えたばかりだぞ。
もう少し待つんだった。
10年後にガソリンスタンドがあるか不安。

99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 通りすがりの株投資情報通

99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 通りすがりの株投資情報通

18: 2021/03/10(水) 08:40:30.44 通りすがりの株投資情報通

外国で中国50万円EVとガチンコで競争
勝負は見えている

24: 2021/03/10(水) 08:54:26.51 通りすがりの株投資情報通

中国では宝駿 E100という車種もある
補助金で実質60万円。ルノーは120万円
競争にならないなｗ

26: 2021/03/10(水) 09:02:22.62 通りすがりの株投資情報通

完全に家電の後追いコースだな
淘汰される

43: 2021/03/10(水) 09:41:02.58 通りすがりの株投資情報通

部品が減って安くなります→２００万越え

141: 2021/03/10(水) 15:39:24.25 通りすがりの株投資情報通

>>43
そりゃガソリンエンジンの値段が安いからね
バッテリーの方が高いんで仕方がないww

高級車でもガソリンエンジンの値段は車両価格の3割程度が普通だから
BEVの場合は車両価格の半分はバッテリーだろ

48: 2021/03/10(水) 09:55:36.14 通りすがりの株投資情報通

問題はバッテリーの性能だろ
小型軽量高容量で、安全性と耐久性が高く、雪の中でも性能が低下しない

そんなバッテリーってもう完成したのか？

50: 2021/03/10(水) 10:05:44.73 通りすがりの株投資情報通

>>48
テスラが2年内に出すバッテリーで解決したよ

51: 2021/03/10(水) 10:08:01.48 通りすがりの株投資情報通

>>50
未来で解決済みですねw

65: 2021/03/10(水) 11:05:08.50 通りすがりの株投資情報通

こういうのをみると、電動自転車の優秀さがわかるわ。
家庭充電可能。
電池が切れても動く。
バッテリー交換が容易。

結構値がするけどな。

67: 2021/03/10(水) 11:11:16.31 通りすがりの株投資情報通

２人乗りのＥＶ軽自動車があれば十分な時代

83: 2021/03/10(水) 11:51:11.49 通りすがりの株投資情報通

日産なんてe-powerやってんだからスナック感覚でこんなの作れるでしょう

86: 2021/03/10(水) 11:58:03.29 通りすがりの株投資情報通

>>83
てかEVのリーフを10年以上前から販売してる

89: 2021/03/10(水) 12:03:26.59 通りすがりの株投資情報通

>>86
ああじゃあリーフを軽の規格にしただけか
つか軽の規格にする意味ある？
ボディサイズだけ合わせるってことか
排気量はモーターだから関係ないしな

94: 2021/03/10(水) 12:11:28.22 通りすがりの株投資情報通

>>89
軽規格にしたら自動車税が安い

103: 2021/03/10(水) 12:28:27.67 通りすがりの株投資情報通

50万円位でやらないと中華に負ける

104: 2021/03/10(水) 12:31:00.51 通りすがりの株投資情報通

実質ってなんだよ
携帯の販売かよ

41: 2021/03/10(水) 09:40:20.28 通りすがりの株投資情報通

実質ってのやめろよｗ

152: 2021/03/10(水) 16:59:54.68 通りすがりの株投資情報通

>>104
EVは政府の補助があるからだろ

108: 2021/03/10(水) 12:32:40.31 通りすがりの株投資情報通

俺は売れないと思う
理由は田舎の爺さんが保守的でガソリン車から離れないと思うから
メーカーがトヨタなら売れてたかも

110: 2021/03/10(水) 12:34:32.56 通りすがりの株投資情報通

>>108
まずは軽に乗っているような兄ちゃんが
EVを乗るようになればいいんじゃね

150: 2021/03/10(水) 16:52:10.20 通りすがりの株投資情報通

EVは車検無くしてくれ項目少ないし
車検制度なんて全くいらない

153: 2021/03/10(水) 17:01:47.48 通りすがりの株投資情報通

>>150
項目が少ないから車検不要という理屈が理解できない

161: 2021/03/10(水) 17:41:35.27 通りすがりの株投資情報通

>>153
車検は必要だろう。もともと検査費用部分なんて2万円以下だからエンジンとトランスミッション不要でもこれ以上削り用がないね。

179: 2021/03/11(木) 02:36:14.49 通りすがりの株投資情報通

充電できるスタンドがほとんどないのに買う人いてるのか？

181: 2021/03/11(木) 04:11:07.80 通りすがりの株投資情報通

>>179
現状自宅に充電器を設置できるマイホーム持ちじゃないとEVは厳しい
10分以内で急速充電できるEVとガソリンスタンド並の急速充電スタンドがないと普及は難しいな

189: 2021/03/11(木) 07:47:22.97 通りすがりの株投資情報通

そういえばタタモータースの激安カーはどうなったんだっけ?
一時は世界の自動車メーカーが震撼！ゲームチェンジャー出現とか宣伝してたけど
まったく聞かんが

197: 2021/03/11(木) 09:47:06.46 通りすがりの株投資情報通

>>189
タタのは貧乏くさい車扱いされて売れなかった

196: 2021/03/11(木) 08:52:35.43 通りすがりの株投資情報通

>>189
タタの新車より日本車の10年落ちの中古のほうが安くて性能が良かったんじゃないかな

227: 2021/03/11(木) 20:00:23.81 通りすがりの株投資情報通

軽自動車買うような経済性重視する連中は、わざわざ割高で使い勝手の悪いEVは欲しがらない

188: 2021/03/11(木) 07:40:57.09 通りすがりの株投資情報通

EVは賃貸でも充電できるようにならないと
普及は難しいだろ
コンビニで金取るのがいいと思うけど

187: 2021/03/11(木) 07:37:36.95 通りすがりの株投資情報通

EVは時期尚早
アパート暮らしとか充電施設ないし
充電施設自体少ないし時間かかりすぎる

参考になったら１日１回の応援ポチっお願いします！

にほんブログ村

SNSでシェアお願いします！

1. はてブ
2. Twitter
3. Facebook
4. Google+